GPC ha recentemente effettuato il trasporto di un autogru di dimensioni 13,562 m. x 2,48 m. x 2,97 m. e peso 23,4 ton., dall’Italia a Taskent in Uzbekistan. La merce è stata caricata in un megatrailer completamente apribile.
L’azienda cerca addetto commerciale per l’area Nord-Italia. E’ richiesta esperienza nel settore. Per informazioni scrivere a info@projectcargo.it
Recentemente il Porto di Hamad ha rivisto la procedura per Merce Pericolosa dunque da ora sarà tassativo che la merce venga caricata al POL dopo avere avuto l’autorizzazione dal Porto. Copia di questa dovrà essere inoltrata allo Speditore dal Ricevitore. L’autorizzazione potrà essere richiesta in precedenza dal ricevitore inoltrando le schede di suicurezza (MSDS) all’ufficilae […]
GPC da anni specializzata in project cargo, ha recentemente effettuato il trasporto di un impianto aerospaziale di dimensioni 6,60 m. x 500 m. x 4,15 m. e peso 17 ton., dall’Italia alla Francia. Il trasporto si è articolato in 2 fasi: VIA MARE da Livorno a Barcellona VIA TERRA, con camion per trasporti eccezionali, da […]
GPC da anni specializzata in project cargo, ha recentemente effettuato il trasporto di un’autocisterna rifornitrice di benzina per aeromoboli lunga 18 mt dall’Italia alla Spagna. Il trasporto si è articolato in 2 fasi: VIA MARE da Livorno a Valencia VIA TERRA, con camion per trasporti eccezionali, da Valencia a Siviglia
A partire dal 1° Marzo 2019 la Dogana del Marocco richiede che sui documenti di trasporto (polizza di carico / cmr / ecc) compaia tassativamente il numero ICE (Identifiant Commun de l’Entreprise) del ricevitore, il quale ha il preciso compito di comunicarlo al fornitore.
Si informa circa le nuove dispositive da parte dell’Autorità Portuale Saudita che prevedono il rilascio del Delivery Order dietro polizza girata dallo spedizioniere indicato come consignee/notify in polizza solo se tale spedizioniere è in possesso di regolare Licenza rilasciata dal Ministero dei Trasporti dell’Arabia Saudita. Sono già in atto controlli e visite di verifica da […]
Il 14 marzo il Mozambico è stato devastato dal passaggio del ciclone Idai che ha distrutto il 90% dell’area intorno al porto di Beira. Le strade principali che collegano la città sono state interrotte e gli edifici sono stati sommersi. Ad oggi, a distanza di quasi due settimane, la città resta isolata dal resto dell’entroterra, […]
L’Autorità Sud Sudanese ha introdotto l’obbligo dell’ECTN ( Electronic Cargo Tracking Note ) per tutte le spedizione da e per il Sud Sudan. Bisognerà emettere l’ECTN al porto d’imbarco e trasmetterlo all’Antaser per la validazione, per poi inserirne il numero sulla Polizza di Carico (Bill of Lading). La merce in arrivo senza un valido ECTN […]
GPC ha preso parte all’11° Conferenza Mondiale dei WCA (World Cargo Alliance), incontrando nuovi partner, e creando nuovi possibili orizzonti commerciali, sempre al fine di garantire ai nostri clienti, la massima efficienza e la più ampia gamma di servizi in tutti i paesi del mondo. Tra i paesi incontrati segnaliamo: Russia Uganda Ghana Mali Lagos […]
