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A causa di difficoltà tecniche in Sudan riguardo all’attuazione dell’ECTN per le spedizioni verso il paese in questione, stiamo conducendo ulteriori studi con la National Chamber of Importers locale e Union of Chambers of Commerce sulla questione.

A tal proposito l’Ufficio Esecutivo dell’ Autorità Doganale Sudanese comunica che l’attuazione dell’ECTN e stata posticipata fino a nuovo avviso.

Gli spedizionieri saranno informati in tempo utile sulla data di attuazione.

NIGERIA – Dichiarazione Anticipata delle Merci
Pubblicato da Project Cargo in documentation • 16/11/2015 10:36:00
Tags: documentation, Nigeria, ACD, ENS
Il Consiglio di Caricatori Nigeriano ha implementato l’Advance Cargo Declaration Scheme (Schema di Dichiarazione Anticipata delle Merci).

Lo Schema è basato su una piattaforma internet a cui si accede da www.acdnigeria.com

La ACD è volta ad assicurare che:
– Tutta la merce importata in Nigeria abbia l’Entry Summary Number (ENS)
– Tutta la merce esportata dalla Nigeria abbia l’Entry Summary Number (EXS)
Per assicurare il rispetto delle norme vigenti, si prega di notare che per l’importazione in Nigeria l’ENS deve essere incluso in tutte le Istruzioni di Spedizione presentate dal 17 Novembre 2015. Questo è applicato anche anche alle esportazioni dalla Nigeria per le quali si applica l’EXS.
Prima di caricare la merce per la Nigeria gli spedizionieri devono ottenere l’ENS, il quale deve essere comunicato all’agente di navigazione e incorporato nella polizza di carico e mostrata all’agente di navigazione.

Greenshield Progect Cargo è registrata sulla piattaforma ed è in grado di procedere con l’ l’Advance Cargo Declaration per ottenere l’ENS.
Per ulteriori informazioni, si prega di contattare il nostro ufficio italiano.

Firmando il contratto con Antaser International Group, il Ministro della Finanza e il direttore doganale dello Stato della Libia ha assegnato il rilascio e la direzione dell’ ECTN della Libia al Antaser International Group.
Per tutte le spedizioni da e per la Libia (incluso il transito merci), il mittente o il suo spedizioniere, è tenuto a rilasciare un ECTN nel porto di carico e presentarlo all’Antaser per la convalida.
Ogni Polizza di Carico deve essere coperta da almeno un ECTN e il suo numero deve essere inserito nella Polizza di Carico e nel Manifesto di Carico, pena sanzioni.
L’ECTN deve essere emesso e convalidato al porto di carico ed è fondamentale che per lo sdoganamento di importazione all’arrivo.
La merce non coperta da un valido ECTN non sarà sdoganata alla dogana locale prima della presentazione di un definitive ECTN e verranno applicate adeguate sanzioni.
Questa nuova regolamentazione è operative dal 1 Ottobre 2015 (data della Polizza di Carico).

Siamo lieti di informarvi che dal 10 giugno 2015 l’Amministrazione Generale Fiscale dell’Angola ha annullato l’avviso che permetteva alla Dogana dell’Angola di trasportare i container degli importatori senza la Polizza di carico originale/rilasciata dallo spedizioniere.

In caso di domande non esitate a contattarci.