Nigeria – Dichiarazione Anticipata delle Merci

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NIGERIA – Dichiarazione Anticipata delle Merci
Pubblicato da Project Cargo in documentation • 16/11/2015 10:36:00
Tags: documentation, Nigeria, ACD, ENS
Il Consiglio di Caricatori Nigeriano ha implementato l’Advance Cargo Declaration Scheme (Schema di Dichiarazione Anticipata delle Merci).

Lo Schema è basato su una piattaforma internet a cui si accede da www.acdnigeria.com

La ACD è volta ad assicurare che:
– Tutta la merce importata in Nigeria abbia l’Entry Summary Number (ENS)
– Tutta la merce esportata dalla Nigeria abbia l’Entry Summary Number (EXS)
Per assicurare il rispetto delle norme vigenti, si prega di notare che per l’importazione in Nigeria l’ENS deve essere incluso in tutte le Istruzioni di Spedizione presentate dal 17 Novembre 2015. Questo è applicato anche anche alle esportazioni dalla Nigeria per le quali si applica l’EXS.
Prima di caricare la merce per la Nigeria gli spedizionieri devono ottenere l’ENS, il quale deve essere comunicato all’agente di navigazione e incorporato nella polizza di carico e mostrata all’agente di navigazione.

Greenshield Progect Cargo è registrata sulla piattaforma ed è in grado di procedere con l’ l’Advance Cargo Declaration per ottenere l’ENS.
Per ulteriori informazioni, si prega di contattare il nostro ufficio italiano.

ANUGA 2015

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Greenshields Project Cargo ha preso parte alla Fiera di Anuga a Colonia, la fiera internazionale del settore Food & Beverage, per la vendita al dettaglio, servizi di ristorazione e catering.
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Indian Customs Procedures

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Circular-No.01-of-15-customs-dt-12.01.2015-001

Circular-No.01-of-15-customs-dt-12.01.2015-002

E.C.T.N. Mandatory per la Libia

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Firmando il contratto con Antaser International Group, il Ministro della Finanza e il direttore doganale dello Stato della Libia ha assegnato il rilascio e la direzione dell’ ECTN della Libia al Antaser International Group.
Per tutte le spedizioni da e per la Libia (incluso il transito merci), il mittente o il suo spedizioniere, è tenuto a rilasciare un ECTN nel porto di carico e presentarlo all’Antaser per la convalida.
Ogni Polizza di Carico deve essere coperta da almeno un ECTN e il suo numero deve essere inserito nella Polizza di Carico e nel Manifesto di Carico, pena sanzioni.
L’ECTN deve essere emesso e convalidato al porto di carico ed è fondamentale che per lo sdoganamento di importazione all’arrivo.
La merce non coperta da un valido ECTN non sarà sdoganata alla dogana locale prima della presentazione di un definitive ECTN e verranno applicate adeguate sanzioni.
Questa nuova regolamentazione è operative dal 1 Ottobre 2015 (data della Polizza di Carico).

Tax ID (NIF) in Algeria

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Export Algeria: Nuova regolamentazione doganale

Si prega di notare che l’allegato “Algerian Customs Notice”, TAX ID (NIF – Numéro d’Identification Fiscal) è obbligatorio per l’Algeria a partire dal 1 settembre 2015 (data di arrivo).
Per soddisfare tale richiesta, tutte le polizze e il manifesto di carico devono riportare questo numero da richiedere in fase di prenotazione.
Rimaniamo a vostra disposizione per ulteriori informazioni.

 

NIF-001

Tale regolamentazione doganale potrebbe servirti anche per i servizi che offriamo come:

Contattaci subito per avere tutte le informazioni di cui hai bisogno!

 

Angola: Cancellazione dell’avviso sul rilascio di containers senza la polizza di carico originale

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Siamo lieti di informarvi che dal 10 giugno 2015 l’Amministrazione Generale Fiscale dell’Angola ha annullato l’avviso che permetteva alla Dogana dell’Angola di trasportare i container degli importatori senza la Polizza di carico originale/rilasciata dallo spedizioniere.

In caso di domande non esitate a contattarci.

ATTENZIONE!!! Angola – Rilascio di containers senza la polizza di carico originale

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ATTENZIONE!!!

Vi informiamo che a causa dei ricorrenti cambiamenti per i pagamenti oltremare di quest’ultimo anno, l’Amministrazione Generale Fiscale dell’Angola ha emesso un avviso che permette alla dogana dell’Angola di trasportare i container degli importatori che non presentavano la Polizza di Carico originale/ rilasciata dallo spedizioniere.
Tutte le Parti della Polizza di Carico devono adesso essere a conoscenza che lo Spedizioniere non ha controllo sulla merce una volta scaricata. Come risultato, in caso di consegna della merce al Destinatario dalla Dogana dell’Angola senza un previo rilascio da parte del vettore, quest’ultimo non sarà responsabile per la consegna delle merci, senza originale B/L nei porti Angolani.

Di conseguenza si raccomanda vivamente che gli spedizionieri negozino e/o ottengano il pagamento per il loro carico in tempo utile, meglio se prima del carico al porto di origine.

Restiamo a completa disposizione per tutte le ulteriori informazioni e le spiegazioni necessarie.